Путешествия 2008-го года. Казань. 30 апреля – 03 мая. Часть 1.
© Игорь Янковский, 2008На поездку в Казань я vзаписался еще в январе - сразу же, как наше мытищинское "Бюро путешествий" объявило об этой экскурсии. А перед поездкой оказалось, что это будет ровно 13-я экскурсия от турбюро за астрономический год. Плохая примета?
Сразу скажу, что экскурсия, и, конечно же, сама Казань, мне очень понравились. Хотя ожидал чего-то не такого. Раньше я в Казани не был и представлял себе, что это примерно такой же город, как и Уфа. В Уфе был, абсолютно не впечатлила. Хотя это была недельная командировка - я принимал очный зачет у школьников-учеников МФТИшной Заочной физико-технической школы - и времени походить по городу было более, чем достаточно - но никаких особых впечатлений не осталось. Город как город, ничем особенным (кроме самой крупной в Европе конной статуи :-)) не выделяющийся. Того же, признаюсь, ожидал и от Казани. Путеводители, правда, уверяли в другом. Да и, в самом деле, какому еще российскому городу издательство "Полиглот" отведет отдельный путеводитель?
О самом городе я много написал в комментариях к фотографиям, здесь поэтому напишу только то, что не вошло в комменты. Особо связанного текста не будет - просто "чего увидел - о том пою" (С).
-------
Итак, поезд. Белье у нас не входило в стоимость билета, так что отдельно заплатили по 57 рублей 50 копеек. Выдали комплект, запечатанный в полиэтилен. Мокрым оно не было, всё чин чином. Чай с сахаром и с лимоном обошелся ровно в 15 рублей. Первая остановка - и единственная, больше 2-х минут - была в Вековке, как раз на стыке Московской и Горьковской железных дорог. Меняли электровоз. Странно получается - до Вековки поезд шел только три часа, а от Вековки до Казани - девять. Не многовато ли для машиниста?
-------
Национальный состав Казани - 54% русских, 40% татар. Скажем так, что даже 40% на улицах в глаза не бросаются :-) Вывески официальных учреждений на двух языках, коммерческих - как правило, на одном (не на татарском). В городе с трудом можно найти урну (когда заканчивалась очередная пластиковая бутылка с минералкой, выкинуть её было некуда, в результате перед сдачей гостиничного номера в нем скопилось пять маленьких пустых "минеральных" бутылок. В подземных переходах не продают напитки и еду - тоже умудрился на этом обжечься. Ту же минералку на улице Баумана было купить весьма проблематично - на улице не было ни обычных больших продуктовых магазинов, ни маленьких коммерческих палаток.
-------
В городе не было зафиксировано ни одной маршрутки (кто-то из группы говорил, что где-то видел... наверное, с Мытищами перепутал :-)). Но общественный транспорт ходит идеально. Посмотрите мои уличные фотографии - ведь это праздничные дни (1-2 мая), и даже ранним утром в кадре по несколько автобусов-троллейбусов-трамваем. Ходят действительно друг за другом. Маршрутки, говорят, убрали в одночасье указом года два назад - когда по всей России прошла серия страшных аварий по вине лихих водителей означенного вида транспорта. В Москве бы так... но уж куда, когда одно из высших лиц города является совладельцем самой крупной "маршруточной" компании...
-------
Тюбетейки, которыми перед входом в Кремль обзавелась почти вся наша группа (100 рублей, made in, естесственно, Китай), неожиданно пригодились не только в мечети. Ведь не сказано, каким образом женщины должны покрывать голову в православном храме! Вот, женская половина и не озадачилась платками и лихо щеголяла в Благовещенском соборе в тюбетейках. Жалко, что сфотографировать это было нельзя...
-------
Машины ездят очень быстро. Улицу вне регулируемого перехода перейти очень трудно (я минуты две пытался перейти Большую Красную, чтобы сфотографировать Богородицкий монастырь, потом еще минуты три ждал, пока можно будет вернуться на "нашу" сторону). ПДД грубо нарушают - такого и с такой частотой я не видел ни в Москве, ни, тем более, в Мытищах. На красный свет - пожалуйста, с удовольствием! Поворот направо из левого ряда, когда по правому машина идет прямо - видел два раза! Автобус тормознул на красный свет, но при этом полностью заблокировал пешеходный переход (кабина автобуса при этом вылезла на половину поперечной дороги). Я уже и не удивлялся, когда по дороге в Раифу и обратно наш водитель набрал приличную дистанцию от машин, идущих впереди и сразу же круто тормозил, как только эта дистанция начинала сокращаться.
>> Казань: продолжение >>
Бюро путешествий Мытищи
Гостевая книга
На главную страницу
