Путешествия 2009-го года. Нижний Новгород. 11-15 июня. Часть 1.
© Игорь Янковский, 2009ВСЯКОЕ-РАЗНОЕ
Просто несистематизированные заметки, которые не укладываются в комментарии к фотографиям.
Поезд опоздал почти на полчаса. Я специально перед поездкой выбирал рейс, который идет дольше всего – чтобы выспаться. Так разбудили-то за полчаса до прибытия по расписанию! Причем опоздал как-то странно – встал на станции "Доскино", долго стоял, затем шел медленно и "мелкими перебежками". Оказалось, что Доскино – это уже в черте города.
Ожидал, что весь город будет заполнен "Газелями" и прочей продукцией местного завода. Ан нет, в Нижнем живут отнюдь не дураки и выпускаемое дерьмо толкают на сторону. В Москву, например. В Мытищах же, когда года три-четыре началась антигазельная кампания, их попросту выкинули. Из трех десятков маршрутов остались эти уродцы, наверное, на трех-четырех. Это вообще стиль губернатора Громова – мало говорить и много делать. В отличие от многих его коллег.
В Нижнем же в качестве маршруток используются ПАЗики. Правда, тоже порядочно раздолбанные, но всё же не Газели. Интересно, как там зимою движение на спусках в нагорной части? Там же должны быть сплошные аварии! Я помню, как лет 10 назад во время снегопада на груженой "шестерке" с большим трудом (с нескольких попыток!) заехал на МКАД (машина просто не шла вверх и скользила назад – был дикий снегопад и час ночи). На нижегородских же спусках уклон гораздо круче.
А проезд стоит 10-11 рублей в маршрутках и автобусах, 9 рублей в трамваях и на метро. Жадная Москва отдыхает. Помните прошлый год – разовый билет в московский автобус стоит 17 рублей, но если купить его заранее, а если покупать при входе в автобус – то уже 25! (в этом году 20 и 25). При этом какое-то время киоски на остановках еще были, сейчас что-то давно их не видел. Т.е., целенаправленное выбивание бабок из приезжих! Да, впрочем, и со своих земляков, кто редко ездит в НОТ. А тут – Нижний. В каждом автобусе – кондуктор. И всё равно – 10-11 рублей. Учитесь, господа московские чиновники от общественного транспорта, у своих нижегородских коллег! Они, нижегородские коллеги, ни за что не переймут у вас АСКП (автоматизированную систему контроля проезда). Классная система, правда? Во-первых, в неё куча денег вгрохана. Во-вторых, она резко замедлила эксплуатационную скорость движения (и без того нехило отягощенную московскими пробками). "Всё во имя человека, всё для блага человека!". Так что не стремитесь жить в Москве – здесь далеко не сахар...
Да, больше ОДНОЙ минуты на остановках нужный транспорт ждать не приходилось. Правда, на моем маршруте по определению транспорта было больше, чем где-нибудь еще – "Площадь Ленина – Кремль".
В метро пахнет погребом, а не специфическим метрошным запахом. Характерный признак того, что метро мало используется. Такой же запах был в конце 80-х на первой очереди третьей ветки в Киеве. Тот же запах был и в прошлом году в Казани. Забавная станция "Московская" – в первый раз видел станцию, где под одним перекрытием аж четыре пути (московские "Китай-город" и "Каширская" разнесены по разным тоннелям, максимум на одной станции – по три – на бывшем "Измайловском парке" и на "Полежаевской"). Что-то дернуло спросить дежурную, включается ли у них эскалатор. Ответила, что когда-то давно включался, но лично она этого не помнит... Артефакт, понимаешь. На самих станциях в Нижнем темно (как и в Казани). В то время как в Москве – не всё же здесь так плохо! – на многих станциях в последние годы поменяли освещение на гораздо более мощное. Раньше на "Охотном ряду" надо было передвигаться с фонариком, и выглядела станция страшновато – сейчас же ярко и вполне комильфотно.
Удивило почитание Свердлова. Площадь непереименованная в центре города, памятник там же, доски в разных местах... Жители австрийского городка Браунау-на-Инне, например, стыдятся своего земляка.
При возвращении смутило табло на вокзале. Показывало какую-то абстракцию. А маленькие табло в подземном переходе у выходов на платформы вообще ничего не показывали. Как-то догадался, что поезд, скорее всего, уйдет с той же платформы, куда и пришел. Угадал...
>> Нижний: продолжение >>
Гостевая книга
На главную страницу
